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五峰山大桥先导索过江开启跨江时代2年后连云港到南京只需2小时【消息】

发布时间:2020-09-16 03:21:35 阅读: 来源:软化剂厂家

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现场视频。

上图:五峰山大桥示意图。

右图:拖轮如针引线般,拉着先导索过江。 常美兰 崔永兴 摄

中国江苏网讯(通讯员 常美兰 记者 石小磊)11月20日上午9时30分,镇江五峰山脚下的长江边,一艘拖轮拉着2100米长、2根指粗的一根钢丝,如同针引线,将五峰山公铁两用长江大桥的两岸主塔连接在一起,自此,这一中国首座公铁两用悬索桥正式由两岸的施工进入到“跨江时代”。

记者从负责施工的中铁大桥局项目部了解到,这次先导索过江采用了水上牵引法,直径22毫米的先导索经拖船拉到北塔后,与直径36毫米的牵引索连接,再通过卷扬机提升至距江面80米的高度。先导索过江后,就将进入猫道施工,后续的主缆架设将全部借助猫道完成。

令人关注的是,五峰山大桥是江苏铁路网中轴线——连淮扬镇高铁的过江控制性工程。这条高铁建成之后,将在丹徒站与沪宁城际铁路相连,并可接入京沪高铁。到2020年整个工程完成后,连云港到镇江只需1个多小时,到南京也只要2小时左右。

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