机械-几种常用包装方法浅谈

包装方法同商品造型、构造和相干的包装有密切的关系。商品的造型、属性、质量、体积、重量和特点不同，使用的包装容器、材料和方法也就不同。多年来，我们在对外贸易运输包装工作上存在许多严重问题。比如：因包装容器、捆扎材料质量和包扎技术差，在运输进程中会产生破损、散包、断裂、锈蚀、渗漏等问题；有些包装因衬垫质量差，装卸不适当，箱装货物缺少科学排列，而造成泡、松、空的现象。概括起来，即“破、散、断、锈、漏、重、泡、松、空”。 　为了不商品包装出现以上问题，降落商品破损现象。除加强对包装材料、容器、捆扎材料的生产管理和验收外，还必须通过各种方法公道地缩小包装体积，这是既有益于保护商品，又能节省包装材料，节俭运费的有效办法。 　下面就介绍几种常常使用的包装方法： 1.公道排列商品 商品装箱排列要讲求科学，1般来说，它是1定数量的商品按长、宽、高的体积堆叠构成的1个整体，装在箱内，构成1箱。箱的6个侧面的平面积总和，就是商品的“表面积”，表面积的大小，对包装用料的多少起决定性作用。如果在体积和表面积相同条件下，长、宽、高有变化，则箱的用料也会随之而变。1般而言，宽小于高或长度的包装省料；宽大于高或长度的包装费料；宽度相同，长度大于高度的费料；宽度相同，高度大于长度的省料。但这只是1般的原理，具体包装时还要根据商品来考虑。如毛巾之类的商品放入箱中，其箱型采取“长宽固定，高低调理”；对易碎商品，则采取另外1种做法，如日用陶瓷的包装可采取这样的方法： 第1、把不同的陶瓷分类排队，然后按相同的口径归类，再根据归类后的陶瓷体积，研究每箱装多少盒，使每箱都能装整打。 第2、按商品的形状大小，错开排列；有的则利用商品之间的空位，将产品中的提手、耳、环等藏进空位中去，充分利用箱装容量，采取填空补齐的办法，减少商品之间的空隙，这样既使商品装得平整，又增加了包装箱的抗压力。 2.套装 对形状规则的商品，可利用产品本身的空间，与产品的大小口径相配套，进行产品套装。采取这类方法，不但可以减少空隙，避免破损，还可以节俭用料，节省运费。如首饰盒、搪瓷器皿、玻璃杯，便可利用产品本身大小形状，采取大套小的方法套在1起。而1些易碎产品，则必须加强对该产品边角的保护违建房屋已建成怎么办，加上1些衬垫物，使包装具有1定弹性，使之能够承受1定的冲撞力。 3.拆装 对某些不能用压力、公道排列和套装的方法来缩小其体积的产品，因其体积多不规则，占用面积大，可把其中某些部件拆开来装，以便缩小体积。如：家具、医疗器械、缝纫机等产品。 　4.公道紧缩商品体积 对体积大、重量轻的轻泡商品，如棉花、纺织品、草席、抽纱、渔网、羽毛、单车外胎等商品的包装，主要是解决公道紧缩包装体积的问题。在压包或预压装箱时，1般以不破坏商品为原则。即在保护商品质量的条件下，用压力或用真空包装紧缩商品体积，以节省包装材料和运费。 用压力紧缩包装体积，过去是采取人力、畜力紧缩，现在则多采取机械紧缩，而用油压机紧缩的效果最好。如麻袋压包每200条1捆，未压前的堆叠厚度为1.7m，紧缩后为60cm，回升后为90cm。回升的大小与捆扎材料的性能有很大关系。如紧缩后用人工将麻绳捆扎，回升率达50%。如用铁要子打包，紧缩后捆包，回升率仅5%左右。 紧缩包装体积的另外1种办法是使用真空包装。采取这类包装，1般适用于纺织品、服装、丝绸、羽毛等商品。纺织品和服装如果使用1般紧缩包装的方法，通常会出现许多皱纹和折痕，要使其恢复常态（还原）则很费工钱。为了解决这个问题，瑞典于1967年开始研究这项工作，经过量年实践和实验，发明了真空包装技术。这就是当时包装领域最重要的革新项目之1。采取真空包装的优点有2个方面： 第1、体积大的产品采取真空包装，可以大大节省运输和储存场地等费用。 真空包装缩小体积以纺织品为例，其情况是： 成套服装为50%，毛绒衫为30%⑶5%， 毛巾为30%⑸0%，床罩为60%⑻0%。 由于缩小商品体积，不但可节省运输、堆存费用，而且由于使用真空包装，可以取消纸箱之类的包装容器，代之以塑料袋包装。从而在储存和流通进程中起到保护商品的作用。 第2、采取真空包装可使商品减少皱纹和折痕。这主要是由于真空包装前已将产品进行了预处理——去掉了产品所含的水分。这样可保证纺织纤维在包装前完全“松弛”，纤维1旦处于这类控制状态，就能够用真空包装法紧缩。当打开包装后纤维就会恢复包装前的原来状态。纺织品和服装进口商乐意采取这类办法，由于他们没必要雇请人工可节俭大笔的费用。 5.集合包装 集合包装是指若干单件运输包装组合成大件，以适应运输、装卸工作现代化的要求。目前常见的集合包装有托盘、集装袋和集装箱。现分别介绍以下： ①集装箱 集装箱是由铜、玻璃纤维和铝合金等材料制造而成。有通用箱和多种专用箱之分，有的具有透风冷冻等设备。其规格尺寸按国际标准化组织制定为宽度和高度都是8ft，长度分别为40、30、20、10和7ft，标准载重量为30、25、20、10和7t。 集装箱运输是1种现代化的运输方式，它于1955年开始使用，1967年美国夏威夷马托松公司的勃兰塔号货轮第1次用集装箱在太平洋航线试航成功，随后被世界各国广泛采取，因其装载量大，结构科学，各种散装货物和托盘等都能装入，因此这类运输方式得到了迅猛发展，被称为“运输革命”。使用集装箱概括起来有3大优点。 第1、快速——缩短船舶停靠时间，以万t货物计算，用集装箱装卸货物，只需22h，而散装货物装卸要5天时间； 第2、安全——在许多国家的码头偷窃成风时，集装箱由于封固周到，难以被盗，商品破损也大幅度减少； 　第3、省费——可节俭装卸费，集装箱的装卸费，仅为单件装卸费的1/6，包装用料的定量也可相应降落。 世界许多国家如美国、日本等国，早已实现了杂货运输集装化。凡需要使用集装箱运输的商品，其包装的箱型、规格1定要符合集装箱长、宽、高规格的要求，否则就会浪费容积，造成外汇运费的损失。 ②集装袋： 集装袋1般可分为两种：1种是1次使用袋，它适应于运程长、周转困难又没有储存条件的情况，选用高强度聚丙烯为原料，负荷量限制在1.5t，另外1种是可回收袋，适应于运程短、寄存条件好的情况下，采取聚氯乙烯涂布的聚酯纤维为原料，负荷量为4t。日本和英国制的1种聚丙烯集装袋，负荷量达13t。 ③托盘 托盘是指在1件或1组货物下面附加的1块垫板，板下有3条梁，构成两个插口、4向插口，可供铲车的两个插口、叉伸入，装托盘连同堆装货物1起铲起养殖大棚能强拆吗，进行堆放、装卸或运送。 　在国际贸易运输中，托盘得到广泛采取始于60年代。它的优点比较多：可以有效地保护商品，提高装卸效率，促进装卸作业机械化，推动包装标准化，扩大销路，提高售价，降落包装本钱，便于理货，减少过失，减轻工人劳动强度等。 托盘的种类日益增多，按使用价值可分为两种：1种是可复用托盘，它的结构比较牢固，可反复使用多次，其材料主要是木材，少数用金属，也有采取塑料的；另外1种是1次性使用托盘，其结构较简单，耗料较少，材料大部分是木材，也有用瓦楞纸板制作的托盘。 　托盘的规格，按国家标准化组织规定为3种。即：80×100cm、80×120cm、100×120cm。 托盘的捆扎材料有纸要子、塑料要子、铁要子及收缩拉伸薄膜等。西方国家大量采取收缩薄膜，美国普遍采取收缩裹包捆扎，每个收缩托盘耗用薄膜为1kg，全自动加工，收缩时用加热的方法，有手提式收缩喷枪、立式加热器及收缩烘道等3种。 为了扩大我国外贸出口，全面积极地推行使用托盘，是改进包装的1项迫切任务。