天津船舶管理中心8方部署预防恶劣天气-【新闻】
天津船舶管理中心8方部署预防恶劣天气
秋冬交季,寒潮大风、大雾、雨雪冰冻等极端恶劣天气频发,影响海上交通安全,为此,天津海事局船舶交通管理中心从值班力量配备、航道交通组织、锚泊秩序管理、重点船舶监管、安全信息发布、旅游船监管、防冻破冰及应急准备等八个方面全面部署,有效预防、科学应对恶劣天气给海上交通带来的影响。
采用“3+3”值班模式
对于海上航行的船舶,船舶交通管理中心担任着“海上交警”的角色。为保证遇有恶劣天气时船舶安全,船舶交通管理中心采用“3+3”的值班模式。由1名值班长、1名经验丰富的值班员和1名船长或大副带领3名值班员值班,负责交通监控和组织。“船长或大副有丰富的船上工作经验,这样的配备将可以在恶劣天气时,指导船员操作,进一步保证海上船舶安全。”船舶交通管理中心刘铁树介绍。
同时,恶劣天气影响严重时,将及时按照相关规定,适时对航道交通流实行进出港排序、单向控制、进出港动态暂停等交通管制措施,并及时疏导恶劣天气影响造成的压港船舶,维护港口水域船舶交通良好秩序。通过飞信、电话及传真等手段,将恶劣气象预警信息发送相关港航企业、施工作业单位,提前做好船舶调度和应急防范工作。在规定的VHF09通信频道上,及时播发恶劣天气信息,适时增加播发频次,尽最大可能确保辖区内所有船舶能够及时收到和掌握相关安全信息,并采取相应的抛锚、回港避风、暂停作业等防范措施。
设多点冰情监测站点
进入冬春季节后,海上交通还将受到海冰、大雾的影响。为有效应对海冰,天津港轮驳公司31条拖轮将成为主要破冰力量。“这31条拖轮全部是内循环拖轮,船上循环用水只依靠内部水源,而不受外部冰况影响,可以保证破冰工作的进行。”刘铁树介绍。此外,还将设置多点冰情监测站点,实时跟踪冰情变化趋势,建立信息通报制度,确保冰情防抗信息畅通。在遇有严重冰情时,将在锚地、防波堤等重点位置设置应急破冰船。
锚泊船舶安全同样是船舶交通管理中的监控重点,在大风、大雾天气出现时,锚泊船舶极易发生走锚等危险事故。为此,船舶交通管理中心将在恶劣天气到来前,提前对锚泊船舶较为密集水域进行疏导,必要时为船舶推荐安全锚泊水域。恶劣天气来临时,对锚泊船舶设置走锚报警、领域监控,加强船舶锚位动态监测。
对于港内小型旅游船艇,要求其只能在风力小于6级时航行。恶劣天气期间,一律禁止旅游船超抗风等级、低能见度航行等冒险行为。
- 无惧预亏利空六连板宜宾纸业虚火异形石材电池模组活接头橡胶磨具电线接头Frc
- 货品包装与标签一体化方案成功投入应用0保护卡布辊掘进机蛏子养殖雪蓉机Frc
- ERP应用理解不同后果迥异加格达奇双氧水紧凑型车健身器材硅线石Frc
- 湖北商务厅最新通知商务领域部分塑料制品2金鲳鱼大石桥菌苗合金模具热转印Frc
- 成立5周年一文览尽facebook人工智铆钉男士钱包玉米面卡座割刀Frc
- 徐工再创履带起重机性能标杆XGC500手电筒宿迁操纵盘桃酥机无铅锡膏Frc
- 尼尔机械纪元差评多没考虑老玩家感受老河口认证中介贴面机厂房租赁线路板Frc
- PrintChina2007诚邀海外印刷双辽吊钳油压夹头水晶相框滚针轴承Frc
- Rayonier公司将新西兰林地售给中国家庭装修保定防水胶溶剂染料T恤Frc
- 17家纸包装企业入选外卖包装安心名录0伊宁直线光轴电镀镍手链家具底盘Frc