出口退税率调整对摩托车企业影响各异贸易知识行业资讯资讯-【资讯】

2007年6月19日，财政部、国家税务总局发布通知，经国务院批准，决定自2007年7月1日起调整部分商品的出口退税率。其中涉及摩托车、自行车以及相关零部件等产品。

2007年1~4月，全国摩托车产销761.02万辆和757.46万辆，同比分别增长10.11%和12.14%，产销率99.53%，保持在一个较高的水平。其中：两轮摩托车产销725.3万辆和722.72万辆，同比分别增长9.05%和11.26%，产销率99.64%；三轮摩托车产销35.72万辆和34.74万辆，同比分别增长37.29%和34.38%，产销率97.26%。2007年1~4月，全国摩托车出口218.51万辆，占全部产销量的28.71%。创汇额超过10亿美元，其中，摩托车整车创汇8.9亿美元。

由于人民币持续升值和铝合金等有色金属价格的上扬，导致相关企业出口有所下降，摩托车出口占比从最高时的近45%下滑到目前的不足30%，这说明市场经济的自我调控还是有效的。若按照目前的出口比例计算，相关产品出口退税率的调整，对行业的整体影响为8.83%。但是具体到企业，由于出口占比不一，因此影响程度差异很大。以摩托车及零部件企业为例，新大洲A出口占比29.72%，对其影响不超过10%；宇航科技出口占比53.19%，虽然企业的出口占比较大，但是有非摩托车类产品，因此影响程度有限；钱江摩托出口占比21.38%，虽然对其影响不超过10%，但是由于主营业务单一，对企业今后的发展影响还是较大的；宗申动力出口占比8.63%，由于其摩托车发动机直接出口不多，因此影响不大；建摩B出口占比23.06%，ST轻骑出口占比48%，中国嘉陵出口占比18.73%，由于上述企业主营业务单一，因此影响程度都较大。

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