农民工的优惠车票应尽快推出-【新闻】狭叶含笑

农民工的优惠车票应尽快推出

今年春运即将开始。1月6日，交通运输部新闻发言人何建中在发布会上透露，目前各地还没有因为油价波动而调整春运票价的政策，各地交通部门正在积极研究给予农民工票价优惠。

据1月7日《每日经济新闻》

交通部的承诺让人欣慰，春运期间给予农民工票价优惠的承诺既是对农民工的关爱，也是对民生的重视。我们在欣慰之余，更关心的是这个关爱行动啥时能向急于返家的农民工兑现？

据交通部新闻发言人何建中透露，今年春运期间预测道路运输客运量将达20.7亿人次，比去年同期增长3%；水路运输的客运量将达3100万人次，比去年同期增长8%。在这庞大的客运队伍中，农民工占的基数绝对不少。春运能否成功，很大程度上取决于能否尽快地将农民工送回返乡路。这只是人们的一个美好期望，但春运******的难度就是运力紧张，运力紧张的直接后果就是票难买，车难上，尤其对铁路旅客来说，“一票难求”现象依然十分严峻。

在这样的春运环境下，即使买不优惠的火车票都很困难，优惠的火车票、汽车票如何能买到？农民工购买优惠车票的具体细节如何操作？优惠幅度多大？享受优惠的农民工还需要不需要身份识别？具体有没有一个专门的机构来负责农民工的优惠车票的发售？这一系列的具体内容需要尽快落实。因为，今年的春运人数更多、运力更紧张；也因为今年的经济形势不好，选择回乡过年的农民工更多；还因为南方的湖南全省34个县市已从1月5日起出现了雨雪冰冻天气……这一切的自然因素和客观条件都在考验着春运，也在挑战着农民工的回乡之路。1月11日，春运大幕就要拉开，交通部只是发了这么一个优惠的信号，具体如何操作仍然不明晰。所以，“给予农民工票价优惠”的民生举措啥时能落实则让人焦急期待。

车票事小，春运事大；优惠事小，关爱农民工事大。一项惠民的关爱举措能否赢得喝彩，关键在于落实得好不好。要把这项给广大农民工关爱的政策落实好，单靠铁路、公路、航运部门肯定有困难，因为，落实这项举措实属一个系统工程，需要多个部门的联动。比如，交通运输部门要加大运力，增设给农民工发售车票的专门窗口；向农民工集中返回的地区开通临时列车、客车；公安部门加大对票贩子的打击力度；农民工的工作单位、行业系统或城市街道办等部门也可以集中帮农民工统一代购返乡车票；汽车站、火车站则要彻底落实农民工的优惠票价政策。如果这些相关部门配合不好、衔接不好，很难说这项政策不被大打折扣。

其实，落实对农民工的票价优惠政策，既是对广大农民工的关爱，也是对他们劳动的尊重。如果当以人为本的思想和行政力量渗透到对农民工的关爱中时，那么我们的社会又必将向公平、正义的目标前进了一大步。

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